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気象実況
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2012年3月30日
鶴丸787
今日からJALが受領したばかりのボーイング787の訓練飛行を開始。
セントレアにも飛来するということで、さっそく見に行ってきました。
14時06分着の特急に乗り、空港島に入ったところで787らしき尾翼が貨物地区に
いるのが見えたのですが、スカイデッキのついたころにはすでに姿はなし。
どうやら、この約10分の間にタッチの差で振られてしまったようです...。
そして待つこと約3時間。17時20分過ぎ、ようやく関空から帰ってきました。
日がだいぶ傾いて光線的にはかなり厳しかったのですが、
訓練飛行は4月中旬まで続くようなので、まだまだ撮影チャンスはいくらでもありそう。
それから、11月にはJALの787とカンタスのA380を乗り継いで、
オーストラリアのケアンズに皆既日食を見に行こうと画策中です。
セントレアにも飛来するということで、さっそく見に行ってきました。
14時06分着の特急に乗り、空港島に入ったところで787らしき尾翼が貨物地区に
いるのが見えたのですが、スカイデッキのついたころにはすでに姿はなし。
どうやら、この約10分の間にタッチの差で振られてしまったようです...。
そして待つこと約3時間。17時20分過ぎ、ようやく関空から帰ってきました。
日がだいぶ傾いて光線的にはかなり厳しかったのですが、
訓練飛行は4月中旬まで続くようなので、まだまだ撮影チャンスはいくらでもありそう。
それから、11月にはJALの787とカンタスのA380を乗り継いで、
オーストラリアのケアンズに皆既日食を見に行こうと画策中です。